In der Oktobersession des Grossen Rates hat CVP-Grossrat Roland Kunfermann (Thusis) einen Auftrag eingereicht, den Halbstundentakt bis Tiefencastel einzuführen. Die Regierung lehnt den Auftrag ab. Das letzte Wort hat der Grosse Rat in der Februarsession.
Auf verschiedenen Linien der Rhätischen Bahn (RhB) wird schrittweise der Halbstundentakt eingeführt. Mittelbünden ist in dieser Planung nicht vorgesehen. Daher haben die CVP-Grossräte Roland Kunfermann (Thusis, Bild)) und Reto Crameri (Surava) in der Oktobersession einen Auftrag eingereicht, dass der Halbstundentakt bis Tiefencastel eingeführt werden soll. Unterzeichnet wurde dieser von verschiedenen Grossräten aus allen Parteien. Die Regierung will nun diesen Auftrag nicht entgegennehmen mit der Begründung, dass angeblich kein Bedarf bestehe.
«Wir sind überzeugt, dass ein attraktives Angebot im öffentlichen Verkehr die Attraktivität von Mittelbünden als Arbeits-, Wohn- und Ferienstandort stark erhöht», so die Auftraggeber. Entsprechend enttäuscht sind sie von der Antwort der Regierung. «Wir werden daher dafür kämpfen, dass der Auftrag überwiesen und der Halbstundentakt bis Tiefencastel eingeführt wird.» Um mit den anderen Regionen des Kantons Graubünden mithalten zu können, braucht die Region Viamala als aufstrebender Wirtschaftsstandort und die Region Mittelbünden mit Tiefencastel als Regionalzentrum von Verwaltung, Politik, Wirtschaft und Tourismus eine rasche und attraktive Anbindung an den öffentlichen Verkehr. Die CVP-Grossräte aus der Region Mittelbünden, Filip Dosch (Cunter), Daniel Albertin (Mon), Romano Paterlini (Lenzerheide), Reto Crameri und Roland Kunfermann, hoffen, dass auch die anderen Parteien im Grossen Rat ein offenes Ohr für die Anliegen der Region Mittelbünden haben. «Wir werden uns für verbesserte Bedingungen im Standortwettbewerb für die Region Mittelbünden einsetzen. Dazu gehört neben guten Schulen, einer gezielten Raumplanung und moderaten Steuern auch der Halbstundentakt im öffentlichen Verkehr», so Daniel Albertin, Präsident der CVP Albula/Surses. «Nur so kann die Region Mittelbünden konkurrenzfähig bleiben und der öffentliche Verkehr eine Alternative zum Individualverkehr bieten.»
Medienmitteilung CVP Graubünden
(Bild: zVg.)